BS-503/2006-HJR

Microsoft Word Viewer - BA50300H.DOC

.ddb-conv-doc { text-align: left; background-color: gray; color: #000000; line-height: 1; margin: 0; padding: 0; text-decoration-skip: none; text-decoration-skip-ink: none; } .ddb-conv-doc .page { background-color: white; position: relative; z-index: 0; margin: auto auto; } .ddb-conv-doc P { margin: 0; } .ddb-conv-doc UL { margin: 0; list-style: none; } .ddb-conv-doc UL LI { line-height: 1.15; } .ddb-conv-doc SUP { vertical-align: baseline; position: relative; top: -0.4em; font-size: 0.7em; line-height: 0; } .ddb-conv-doc .ddb-segment { position: relative; } .ddb-conv-doc .ddb-segment .ddb-absolute { position: absolute; z-index: 3; } .ddb-conv-doc .text, .ddb-conv-doc div.ddb-block, .ddb-conv-doc div.ddb-block-nb { position: relative; z-index: 3; opacity: inherit; text-align: left; margin-right: 115.6px; line-height: 1.15; } .ddb-conv-doc div.ddb-block-nb { white-space: nowrap; } .ddb-conv-doc .ddb-table { white-space: nowrap; width: 1024.0px; } .ddb-conv-doc .ddb-table .table-span { vertical-align: top; word-wrap: break-word; display: inline-block; } .ddb-conv-doc .ddb-table * { white-space: normal; } .ddb-conv-doc .vector, .ddb-conv-doc .image, .ddb-conv-doc .annotation, .ddb-conv-doc .annotation2, .ddb-conv-doc .control { position: absolute; line-height: 0; } .ddb-conv-doc .vector { z-index: 1; } .ddb-conv-doc .image { z-index: 2; } .ddb-conv-doc .annotation { z-index: 5; } .ddb-conv-doc .annotation2 { z-index: 7; } .ddb-conv-doc .control { z-index: 10; } .ddb-conv-doc .dummyimg { vertical-align: top; border: none; line-height: 0; } .marking .identification { border-bottom: 2px solid #000; } .additional-marking-parts { display: none } .hidden { display: none }

Sikkerhedsstillelse ikke omstødt efter konkurslovens § 70

Dom afsagt den 20. maj 2008.

Sag 503/2006 og 395/2007

Aviation Assistance A/S under konkurs mod

ogunder konkursogAviation Lease & Finance A/S under konkursmodSikkerhedsstillelse for løbende betalinger blev ikke omstødthavde ved kontrakter indgået i perioden 9. marts 1993 til 15. juni 2001 udlejet8 fly til Aviation Assistance. Ved brev af 29. april 2003 fikstillet sikkerhed for deløbende betalinger.

I overensstemmelse hermed blev der bl.a. i perioden 31. januar til 30. april2004 udstedt 5 fakturaer, som alle indeholdt anførsel om transport til Falcon Aviation GroupA/S samtbank og kontonummer. Fakturaerne blev betalt i overensstemmelse medpåtegningen.

Den 17. maj 2004 blev Aviationkoncernen taget under konkursbehandling medfristdag den 4. maj 2004.Spørgsmålet i sagen 503/2006 var herefter om der i henhold til bl.a. konkurslovens § 70skulle ske omstødelse af den skete sikkerhedsstillelse og dermed af de betalinger, som Falconi medfør af de 5 fakturaer havde foretaget til.Højesteret lagde til grund, at brevet af 29. juli 2003 om bl.a. ”sikkerhed for løbendebetalinger” måtte forstås som indeholdende en rammeaftale mellem Aviation Assistance A/Sog, hvorefter Aviation Assistance over formåned for måned skullestille sikkerhed.

Denne løbende sikkerhedsstillelse skulle ikke ske til dækning af gammelgæld, men til dækning af løbende, samtidig stiftet gæld i forholdet mellem AviationAssistance og. I overensstemmelse med rammeaftalen blev der måned for månedgivetsikkerhed for den månedlige leje ved anførsel i fakturaerne udstedt afAviation Assistance til Falcon om, at fakturabeløbene var overdraget til, og medangivelse af betalingssted.

Disse meddelelser måtte anses for behørig denuntiation og for sketpraktisk taget samtidig med og ihvert fald uden unødigt ophold efter den løbende stiftelse afmånedlige lejekrav mod Aviation Assistance.I sagen 395/2007 var spørgsmålet, om sagsomkostningerne for landsretten mellemkonkursboerne efterog Aviation Lease & Finance A/S ogskulle ophæves.

Højesteret fandt ikke grundlag for at ændre landsrettenssagsomkostningsafgørelse.Part A (A) Part 1 A/SAAAA'sAAAAAAA'sPart 1 A/SA Højesteret stadfæstede dermed landsrettens dom.