AM2024.04.30Ø

AM2024.04.30Ø Retten i Glostrups

DOM

Dato: 4. maj 2023 Rettens sagsnr.: A1-13225/2022 Politiets sagsnr.: 0700-81270-00149-22 Anklagemyndigheden mod Tiltalte1, født januar 1975 og Tiltalte2, cvr-nummer … Der har medvirket domsmænd ved behandlingen af denne sag. Anklageskrift er modtaget den 4. november 2022.

Tiltalte1 er tiltalt for overtrædelse af færdselslovens § 37 stk. 4, og § 42, stk. 1, nr. 1, jf. § 118, stk. 11, nr. 1 og 3, ved den 30. oktober 2022 ca. kl. 00.22, som deltager i arrangeret kap- og væddekørsel, og uden tilladelse hertil, at have kørt kap- og væddekørsel mod en uidentificeret sort Audi og ført personbil BMW M550i XDrive, (…) ad Transformervej mod nordvest, Gladsaxe, i kørebanen for modkørende færdsel, og herunder 212 meter før nr. … med mindst 129 km/t, selv om hastigheden i tættere bebygget område ikke må overstige 50 km/t, hvilket udgjorde en overskridelse på mere end 100 procent af den tilladte hastighed.

Påstande

Anklagemyndigheden har nedlagt påstand om Anklagemyndigheden har påstået, at tiltalte skal frakendes retten til at føre motordrevet køretøj, hvortil der kræves kørekort, bortset fra lille knallert, og at frakendelsen skal ske ubetinget, jf. færdselslovens § 126, stk. 1, nr. 11 og 12 Anklagemyndigheden har påstået konfiskation af personbil BMW M550i XDrive, (…) hos Tiltalte2, jf. straffelovens § 75, stk. Tiltalte har nægtet sig skyldig.

Sagens oplysninger

Der er afgivet forklaring af tiltalte Tiltalte1 og af vidnet politiassistent Vidne. Forklaringer er lydoptaget og gengives ikke i dommen. Tiltalte er tidligere straffet ved bødeforlæg af 16. september 2021 for overtrædelse af færdselslovens § 118, jf. § 42, stk. 1, nr. 1 med en bøde på 3.500 kr. og et klip Tiltalte har om sine personlige forhold forklaret, at han blev fyret efter det her. Han fik sygedagpenge en periode. Han blev ansat igen, men er nu sygemeldt med stress. Han får lige nu fuld løn under sygdom. Han er VVS mand. Han skal kunne køre bil. Han laver mest fjernvarme.

Rettens begrundelse

og afgørelse Vidnet har forklaret, at de kørte til området på patrulje, da de havde fået oplysninger om, at der blev kørt gaderæs. Vidnet observerede, at der var gang i gaderæs, og tog opstilling for enden af vejbanen, der blev brugt til ræs, hvor han målte en grå BMW til at køre op til 134 km/t. Den grå BMW kørte ræs mod en audi. Den grå BMW blev standset af politiet, hvori sigtede var fører.

Herved og ved sagens øvrige omstændigheder tindes det bevist, at tiltalte er skyldig i overensstemmelse med anklagen. Straffen fastsættes til fængsel i 40 dage, jf. færdselslovens § 37, stk. 4, og § 42, stk. 1, nr. 1, jf. § 1 18, stk. 11, nr. 1 og 3. Retten har lagt vægt på forholdets karakter og tiltaltes personlige forhold.

Tiltalte frakendes retten til at føre motordrevet køretøj, hvortil der kræves kørekort, bortset fra lille knallert, i 5 år fra den 30. oktober 2022, jf. færdselslovens § 126, stk. 1, nr. 11 og 12, jf. § 128 stk. 1, jf. stk. 2. Retten tager påstanden om konfiskation til følge, jf. straffelovens § 75, stk.

Bilen er brugt til gaderæs på offentlig vej og er målt til at køre 134 km/t i modsat vejbane, mens den kørte om kap med en anden bil. Både kørsel i gaderæs på offentlig vej og hastighedsovertrædeisen medfører, at bilen bør konfiskeres. Der er ikke oplyst om forhold, der kan begrunde at bilen ikke konfiskeres.

Thi kendes for ret

: Tiltalte Tiltalte1 skal straffes med fængsel i 40 dage. Tiltalte skal frakendes retten til at føre motordrevet køretøj, hvortil der kræves kørekort, bortset fra lille knallert, i 5 år fra den 30. oktober 2022. Hos Tiltalte2 konfiskeres en personbil BMW M550i XDrive, (…). Tiltalte skal betale sagens omkostninger. ::::::::::::::::::::::::: Østre Landsrets 11. afdelings

DOM

(landsdommerne Ole Dybdahl, Anne Birgitte Fisker og Christian Barker Schrøder (kst.) med domsmænd). Dato: 30. april 2024 Rettens sagsnr.: S-1474-23: Anklagemyndigheden mod Tiltalte, født januar 1975, (advokat Janus Malcolm Pedersen, besk.) Dom afsagt af Retten i Glostrup den 4. maj 2023 (A1-13225/2022) er anket af Tiltalte1 med påstand om frifindelse, subsidiært formildelse.

Anklagemyndigheden har nedlagt endelig påstand om stadfæstelse. Dommens bestemmelse om konfiskation af en BMW personbil er ikke anket af Tiltalte2. Forklaringer Der er i landsretten afgivet supplerende forklaring af tiltalte og vidnet politiassistent Vidne. [FORKLARINGER UDELADT] Retsgrundlag Ved lov nr. 534 af 27. marts 2021 blev den nugældende § 118, stk. 11, indsat i færdselsloven.

Af bestemmelsen fremgår: ”… Føreren af et motordrevet køretøj, hvortil der kræves kørekort, bortset fra lille knallert straffes med fængsel indtil 1 år og 6 måneder, hvis føreren overtræder § 37, stk. 4, overtræder §§ 42 eller 43 eller en anden hastighedsgrænse fastsat ved færdselstavler eller anden afmærkning, hvis hastigheden er 200 km i timen eller derover, eller Overtræder §§ 42 eller 43 eller en anden hastighedsgrænse fastsat ved færdselstavler eller anden afmærkning med mere end 100 pct., hvis hastigheden er mere end 100 km i timen. …” Samtidig blev i færdselslovens § 128, stk. 2, indsat som 2. pkt.: ”… Ubetinget frakendelse af førerretten i medfør af § 126, stk. 1, nr. 10-13, sker ligeledes for et tidsrum af mindst 3 år. …” Af de almindelige bemærkninger til lovforslag nr.

L127 af 16. december 2020, afsnit 2.1.2. om straffastsættelsen ved grove hastighedsovertrædelser, fremgår blandt andet: ”… Betegnelsen ”vanvidskørsel”, der ofte anvendes i den offentlige debat, anvendes ikke som betegnelse for en fast defineret overtrædelse eller en fast gruppe af overtrædelser i færdselsloven.

Betegnelsen vanvidskørsel er imidlertid ved tidligere ændringer af færdselsloven anvendt i forhold til fastlæggelse af sanktioner for grovere overtrædelser af §§ 53 og 54 (spirituskørsel og kørsel under påvirkning af bevidsthedspåvirkende stoffer, sygdom m.v.) samt særlig hensynsløs kørsel omfattet af § 126, stk. 1, nr. 4.

Som det fremgår ovenfor af pkt. 2.1.1 i lovforslagets almindelige bemærkninger, er de groveste hastighedsovertrædelser, hvor der køres med mere end 200 km i timen eller med mere end 100 km i timen med en samtidig overskridelse af hastighedsgrænsen med mere end 100 pct. (f.eks. ved kørsel med 101 km i timen på en strækning med en hastighedsgrænse på 50 km i timen, eller kørsel med 141 km i timen på en strækning med en hastighedsgrænse på 70 km i timen), ikke i sig selv i henhold til gældende ret omfattet af § 118, stk. 10, om særlig hensynsløs kørsel efter § 126, stk. 1, nr. 4.

Det er Transport- og Boligministeriets opfattelse, at de groveste hastighedsovertrædelser er udtryk for en fuldstændig tilsidesættelse af hensynet til andre trafikanter. Det gælder også i tilfælde, hvor der ikke samtidig er begået øvrige overtrædelser af færdselsloven. Dette skal ses i lyset af overtrædelsernes særdeles høje potentielle farlighed.

De groveste hastighedsovertrædelser bør derfor sanktioneres med fængselsstraf allerede i førstegangstilfælde. Dette er et klart signal om, at den form for tilsidesættelse af hensynet til andre trafikanter ikke accepteres.

Det foreslås derfor med lovforslagets § 1, nr. 5, at der indføres en ny bestemmelse som § 118, stk. 11, nr. 2 og 3, hvoraf vil følge, at føreren af et motordrevet køretøj, hvortil der kræves kørekort, bortset fra lille knallert, straffes med fængsel indtil 1 år og 6 måneder, hvis føreren overtræder §§ 42 eller 43 eller en anden hastighedsgrænse fastsat ved færdselstavler eller anden afmærkning, hvis hastigheden har udgjort 200 km i timen eller derover, eller overtræder §§ 42 eller 43 eller en anden hastighedsgrænse fastsat ved færdselstavler eller anden afmærkning med mere end 100 pct., hvis hastigheden har udgjort mere end 100 km i timen.

Der lægges op til, at straffen i førstegangstilfælde som udgangspunkt skal fastsættes til 20 dages ubetinget fængsel.

Fastsættelsen af straffen vil fortsat bero på domstolenes konkrete vurdering i det enkelte tilfælde af samtlige omstændigheder i sagen, og de angivne strafniveauer vil kunne fraviges i op- eller nedadgående retning, hvis der i den konkrete sag foreligger skærpende eller formildende omstændigheder, jf. herved de almindelige regler om straffens fastsættelse i straffelovens kapitel 10. … Ved flere kørsler til samtidig pådømmelse i enten førstegangs- eller gentagelsestilfælde anvendes princippet om modereret kumulation, således at der foretages en vis reduktion i fængselsstraffens længde i forhold til en fuldstændig sammenlægning af straffen for de enkelte forhold. …” Af de almindelige bemærkninger, afsnit 2.2.2 om straffen for kap- og væddeløbskørsel, fremgår blandt andet: ”… Det er Transport- og Boligministeriets opfattelse, at ulovlig kap- og væddekørsel både er utryghedsskabende for andre trafikanter og beboere i nærområdet og indebærer en stor risiko for farlige og alvorlige situationer i trafikken.

Det gør sig både gældende for de ulovligt arrangerede kapkørsler, hvor op til flere hundrede mennesker og biler samles, og de på vejene spontant opståede kapkørsler. Dette gælder også i tilfælde, hvor der ikke samtidig er begået øvrige overtrædelser af færdselsloven (kørselsfejl), idet en sådan risikobetonet kørsel indebærer en stor potentiel farlighed.

Ulovlig kap- og væddekørsel må derfor anses som en så grov overtrædelse af færdselsloven, at overtrædelsen i sig selv som udgangspunkt bør sanktioneres med fængselsstraf allerede i førstegangstilfælde. Dette vil samtidig være et klart signal om, at den form for tilsidesættelse af hensynet til andre trafikanter ikke accepteres.

Det foreslås derfor med lovforslagets § 1, nr. 5, at der indføres en ny bestemmelse som § 118, stk. 11, nr. 1, hvoraf vil følge, at føreren af et motordrevet køretøj, hvortil der kræves kørekort, bortset fra lille knallert, straffes med fængsel indtil 1 år og 6 måneder, hvis føreren overtræder § 37, stk. 4 (ulovlig kap- og væddekørsel).

Der lægges op til, at straffen i førstegangstilfælde som udgangspunkt skal fastsættes til 20 dages ubetinget fængsel. Det er som udgangspunkt ikke hensigten, at frihedsstraffen efter omstændighederne skal gøres betinget med vilkår om samfundstjeneste.

Fastsættelsen af straffen vil fortsat bero på domstolenes konkrete vurdering i det enkelte tilfælde af samtlige omstændigheder i sagen, og de angivne strafniveauer vil kunne fraviges i op- eller nedadgående retning, hvis der i den konkrete sag foreligger skærpende eller formildende omstændigheder, jf. herved de almindelige regler om straffens fastsættelse i straffelovens kapitel 10. … Ved flere kørsler til samtidig pådømmelse i enten førstegangs- eller gentagelsestilfælde anvendes princippet om modereret kumulation, således at der foretages en vis reduktion i fængselsstraffens længde i forhold til en fuldstændig sammenlægning af straffen for de enkelte forhold. …” Af de almindelige bemærkninger, afsnit 2.4.2.3. om skærpelse af frakendelsesperioden til minimum 3 år for bestemte overtrædelser, fremgår blandt andet: ”… Det er Transport- og Boligministeriet opfattelse, at visse overtrædelser må anses for så alvorlige, at der bør gælde en minimumsperiode for frakendelsesperioden.

Der gælder således i dag en minimumsperiode på tre års frakendelse for kørsel med over 2,00 i promille.

Det er endvidere Transport- og Boligministeriets opfattelse, at der i tilfælde, hvor førerretten vil skulle frakendes ubetinget i medfør af de foreslåede § 126, stk. 1, nr. 12 og 13 (ulovlig kap- og væddekørsel og chikanøs kørsel mod politiet), er tale om meget alvorlige overtrædelser af færdselsloven og straffeloven. Ulovlig kap- og væddekørsel medfører i dag alene et klip i kørekortet.

Det samme gør sig gældende i tilfælde, hvor førerretten skal frakendes ubetinget i medfør af § 126, stk. 1, nr. 10 og 11 (de groveste hastighedsovertrædelser), hvor der i dag i mange tilfælde alene sker frakendelse af førerretten for en periode på 6 måneder.

Efter Transport- og Boligministeriets opfattelse er dette en alt for kort frakendelsesperiode, der ikke afspejler den færdselssikkerhedsmæssige risiko, som de pågældende overtrædelser udgør for andre trafikanter.

På den baggrund foreslås det med lovforslagets § 1, nr. 12, at der indføres et nyt punktum i § 128, stk. 2, hvoraf følger, at ubetinget frakendelse af førerretten i medfør af § 126, stk. 1, 10-13, ligeledes vil skulle ske for et tidsrum af mindst 3 år.

Den foreslåede bestemmelse i lovforslagets § 1, nr. 12, vil alene medføre, at minimumsperioden for ubetinget frakendelse af førerretten i de pågældende tilfælde er 3 år. Konkrete forhold kan fortsat medføre, at der udmåles en længere frakendelsesperiode end 3 år.

Dette vil f.eks. kunne være tilfældet på grund af konkrete forhold ved det enkelte kørselsforløb, at kørslen samtidig er sket i spiritus- eller narkopåvirket tilstand, ved samtidig overtrædelse af straffeloven eller på grund af tidligere forstraffe med relevans for sagen.

Det er således ikke hensigten med den foreslåede bestemmelse, at der vil skulle ske en lempelse af de frakendelsesmæssige sanktioner i de tilfælde, hvor der efter gældende retspraksis allerede udmåles en frakendelsesperiode på mere end 3 år. …”

Landsrettens begrundelse og resultat

Skyldsspørgsmålet Efter den sikre og troværdige forklaring fra politiassistent Vidne lægger landsretten til grund, at der foregik organiseret gaderace på Adresse, og at vidnet så to biler køre om kap med hinanden. Vidnet foretog en lasermåling af det køretøj, der viste sig at være tiltaltes BMW. Målingen viste en hastighed på 134 km/t, og med fradrag svarer det til en hastighed på mindst 129 km/t.

Landsretten lægger denne forklaring til grund ved bedømmelsen af sagen og tilsidesætter således tiltaltes forklaring, der ikke fremstod troværdig, om, at han ikke kørte race, og at han ikke kørte for stærkt. Herefter er tiltalte også for landsretten skyldig efter anklageskriftet.

Straffastsættelsen Det fremgår af bemærkningerne til lov nr. 534 af 27. marts 2021, at straffen i førstegangstilfælde som udgangspunkt skal fastsættes til 20 dages ubetinget fængsel for både overtrædelse af færdselslovens § 118, stk. 11, nr. 1, jf. § 37, stk. 4, om kap- og væddeløbskørsel og § 118, stk. 11, nr. 3, om hastighedsovertrædelser med mere end 100%.

Det fremgår endvidere, at ved flere kørsler til samtidig pådømmelse i enten førstegangs- eller gentagelsestilfælde anvendes princippet om modereret kumulation, således at der foretages en vis reduktion i fængselsstraffens længde i forhold til en fuldstændig sammenlægning af straffen for de enkelte forhold.

Herefter finder landsretten, at straffen for tiltaltes samtidige overtrædelser af færdselslovens § 118, stk. 11, nr. 1 og 3, passende kan fastsættes til fængsel i 30 dage. Det fremgår af lovforslagets bemærkninger, at det som udgangspunkt ikke er hensigten, at frihedsstraffen efter omstændighederne skal gøres betinget med vilkår om samfundstjeneste.

Landsretten finder, at der ikke i denne sag foreligger sådanne ganske særlige omstændigheder, der gør, at det nævnte udgangspunkt skal fraviges. Førerretsfrakendelse Det følger af færdselslovens § 128, stk. 2, 2. pkt., jf. § 126, stk. 1, nr. 11 og 12, at tiltalte skal frakendes førerretten ubetinget i 3 år for hver af overtrædelserne.

Landsretten tiltræder, at den samlede frakendelsestid i overensstemmelse med praksis i en sådan situation skal fastsættes til 5 år. Sagsomkostninger Tiltaltes anke har medført et gunstigere resultat for tiltalte. Herefter skal statskassen betale sagens omkostninger for landsretten.

Thi kendes for ret

: Byrettens dom i sagen mod tiltalte Tiltalte1 stadfæstes med den ændring, at straffen nedsættes til fængsel i 30 dage. Statskassen skal betale sagens omkostninger for landsretten.